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Os impactos ambientais acústicos gerados pelos modais de transporte nos centros urbanos apresentam-se como possíveis fontes de anomalias funcionais percebidas na saúde física e comportamental das pessoas. O que se agrava nos ambientes escolares de países como o Brasil devido ao baixo grau de planejamento acústico das edificações e cidades. O presente trabalho tem como objetivos analisar o impacto das fontes de ruído rodoviário, ferroviário e aeroviário em escolas e avaliar o incômodo gerado em professores e alunos. Foram escolhidas quatro escolas públicas na cidade de Fortaleza e analisadas as relações entre as medições acústicas internas e externas às salas, os elementos físicos das escolas e as entrevistas realizadas em duas dessas escolas envolvendo professores e alunos. Como resultado, tipologias horizontais das escolas possuem maior isolamento das fachadas devido ao efeito de sombra acústica entre os blocos. Já em disposições verticais deve haver preocupação com o ruído produzido por pátios e corredores da escola e soluções de isolamento das salas. Quanto a percepção das pessoas, o maior número de reclamações ocorreu devido a passagem de trens, motocicletas e veículos pesados. 60% dos professores relataram problemas na garganta e 40% citaram dificuldades de compreensão da fala e escuta. Entretanto, a quantidade de reclamações foi menor na escola que atingiu os maiores níveis de ruído, o que indica que fatores de vulnerabilidade social podem implicar em menor percepção de incômodo pelo ruído.
The noise pollution generated by transportation system in urban areas is known to cause functional anomalies perceived in people's physical and behavioral health. In Brazil, educational buildings are exposed to high noise levels due to low degree of acoustic planning. The present work aims to analyze the impact of road, rail and air traffic noise sources in schools and the annoyance of teachers and students. Four public schools in the city of Fortaleza were chosen and the relationships between the acoustic measurements inside and outside the rooms, the physical elements of the schools and the interviews conducted in two of these schools involving teachers and students were analyzed. As a result, horizontal school typologies have greater facade insulation due to the acoustic shadow effect between the blocks. In vertical arrangements, on the other hand, there should be concern about the noise produced by schoolyards and solutions for room insulation. The greatest number of complaints os teachers ans students occurred due to the passage of trains, motorcycles and heavy vehicles. 60% of the teachers reported throat problems and 40% cited difficulties in speech understanding and hearing. However, the number of complaints was lower in the school with the highest noise levels, indicating that social vulnerability factors may imply a lower perception of noise annoyance.
