Estudo do nível sonoro de tráfego de uma região do município de Caxias do Sul – Mapa de ruído – Parte I: Elaboração e análise

A poluição sonora proveniente do tráfego de automóveis é um dos principais problemas ambientais dos centros urbanos, podendo ser considerado como questão de saúde pública, dada a enorme gama de problemas decorrentes da exposição à elevados níveis de pressão sonora por longos períodos. O presente estudo é dividido em duas partes, sendo o objetivo do presente artigo apresentar as etapas de elaboração de um mapa de ruídos de tráfego de uma região do bairro Centro do município de Caxias do Sul, bem como uma análise detalhada dos dados obtidos. Obteve-se mapa sonoro através de simulações com o software SoundPLANessential, a partir de dados acústicos, morfológicos, meteorológicos e de trânsito obtidas da área de estudo. As medições acústicas de campo foram realizadas conforme recomendado pela ABNT NBR 10151:2019, em locais selecionados de forma randômica e os resultados destas medições foram encaminhados ao itt PERFORMANCE/Unisinos, que realizou a calibração dos níveis sonoros equivalentes LAeq. Constatou-se que todos os pontos de medição apresentavam níveis de pressão sonora acima do recomendado pela ABNT NBR 10151:2019. Após a obtenção de todos os parâmetros necessários para a inserção ao software de simulação realizou-se um estudo da configuração de dados, a fim de identificar a que melhor representasse a realidade sonora da região de estudo. Através da simulação, obteve-se o mapa de ruídos para o período diurno (Ld). Verificou-se a existência de níveis sonoros ponderados em A que alcançavam até 84 dB no cruzamento da Rua Pinheiro Machado com a Rua Borges de Medeiros, devido ao relevo do local. Os níveis sonoros ponderados em A exteriores aos Hospitais e a escola alisada encontram-se acima do recomendado, chegando a 22 dB acima do limite estabelecido.