In recent years, the use of electric vehicles in cities has gained strength as it is a mobility alternative cataloged in some media as zero emissions vehicle (VCE in Spanish). Different governments and communities of countries worldwide have been promoting the use of these vehicles, highlighting their advantages, among which are low noise emission levels, which contributes to lower noise pollution rates. In the city of Bogotá-Colombia, the district mayor’s office has initiated a plan to update the public passenger transport system with electric buses. Based on the above, this document carries out a study with the objective of comparing in-situ the noise emission by the new electric buses with traditional internal combustion buses on roads in a residential area of Bogotá. The results indicate that for individual bus passes with the same speed, the emission reduction is close to 5 dBA.
En los últimos años el uso de vehículos eléctricos en las ciudades ha tomado fuerza al ser una alternativa de movilidad catalogada en algunos medios como cero emisiones (VCE). Diferentes gobiernos y comunidades de países a nivel mundial han venido impulsando el uso de estos vehículos destacando sus ventajas entre las cuales se encuentra bajos niveles de emisión de ruido, lo cual contribuye a bajar los índices de polución sonora. En la ciudad de Bogotá-Colombia, la alcaldía distrital ha iniciado un plan de actualización del sistema de transporte público de pasajeros con buses eléctricos. Con base en lo anterior, el presente documento realiza un estudio con el objetivo de comparar in-situ la emisión de ruido por parte de los nuevos buses eléctricos con buses tradicionales de combustión interna en vías de una zona residencial de Bogotá. Los resultados indican que para pasos individuales de buses con la misma rapidez la reducción de emisión es cercana a 5dBA.